9月19日，中國質量協會在北京發布2019年中國汽車行業用戶滿意度指數(cacsi)測評結果.

　　用戶感知價值提升明顯，助推滿意度持續提高。2019年中國汽車行業用戶滿意度指數(cacsi)為80分(滿分100分)，同比提高1分。感知價值75.7分，同比提高1.4分;感知質量79.6分，同比提高0.2分。
 

　　最近幾年的監測結果顯示，品牌形象和質量對滿意度的影響最大，而質量和價格影響力呈下降趨勢。

　　合資品牌中，德系滿意度82分，同比提高1分;日系滿意度80分，與去年持平;美系滿意度80分，與去年持平;韓系滿意度79分，同比提高1分;法系79分，同比提高2分。

　　自主品牌在品牌力上相對弱勢影響了其市場競爭力。數據顯示，自主品牌滿意度78分，比合資品牌低2分，忠誠度75分，比合資品牌低3分。自主品牌的品牌形象得分比合資品牌低2.9分，其感知質量和感知價值分別比合資品牌低1.9分和1.7分。

　　中國自主品牌要突破品牌競爭力不足的困境，首先要持續提升質量，贏得用戶口碑;其次要注重研發，發展自己的核心技術，利用核心技術優勢進行差異化競爭。

　　服務質量感知水平停滯不前，阻礙了感知質量的進一步提升。產品質量方面，可靠性滿意度78.9分，同比提高0.3分。汽車性能、設計滿意度78.2分，同比提高0.8分。服務質量方面，售后滿意度77分，與去年持平。銷售滿意度79分，同比下降1分。當前，汽車行業存在下行壓力，4s店人員流動性大為4s店服務管理和服務質量提升帶來困難。

　　乘用車類別中，轎車滿意度為80分，同比提高1分;suv為80分，同比提高1分;mpv為79分，與去年持平。調研結果顯示，轎車的品牌、質量和價值感知均好于suv和mpv。轎車的用戶忠誠度水平明顯高于suv和mpv。目前，轎車相對suv和mpv也更有市場競爭力。