新中國成立70周年，也讓我們回顧一下國家發展汽車工業的初步階段

　　一汽建成，“解放”問世：汽車工業艱難起步

　　歷史總在不經意間“輪回”。今年6月，中俄雙方領導人共同見證，中國一家自主品牌的俄羅斯圖拉工廠正式投產，再度譜寫國際化的新篇章。而在70年前，人們很難想象，中國汽車工業有一天能“反哺”這片寒冷而廣袤的土地。

　　新中國成立之初，汽車工業一片空白，更沒有成型的汽車廠。1949年12月，毛澤東主席在訪蘇期間參觀了斯大林汽車廠，他對隨行的同志說：“我們也要有這樣的工廠。”

　　1950年3月，重工業部汽車籌備組成立，第一汽車制造廠最終定址長春;1953年7月15日，第一汽車制造廠舉行奠基典禮，新中國的第一座汽車廠拔地而起。

　　工廠建立后，毛澤東主席從“解放”、“勝利”、“前進”等五六個名字中圈定了“解放”作為新車的名字。
     
       1956年7月13日，第一批解放汽車在長春第一制造廠下線成功，結束了我國不能生產汽車的歷史——“解放”這個具有劃時代意義的名字開始在神州大地上暢行，中國汽車工業也以此為原點，開啟嶄新的時代。